调查 | 物流堵点怎么破 期待政策加码

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3月17日凌晨,两辆满载食品和建筑材料的卡车从成都抵达巴中市巴州区南池物流中心。6点钟,搬运工开始卸货。"商店纷纷开张,我们的物流业务基本恢复正常."物流中心主任郭说。

省现代物流协会最新监测数据显示,目前省内重点物流企业复工率超过90%,中小物流企业复工率约为50%。不过,协会会长温德华判断,“物流企业返岗或不返岗的现象仍在不同程度上存在。”

物流企业还面临哪些困难?如何尽快疏通经济循环的“毛细血管”?记者走访了许多地方进行调查。

现象运费普遍上涨,企业物流成本非但没有下降反而上升

在防疫期间,虽然全国收费公路免费通行,但巴中靖宇塑胶有限公司总经理肖刚发现,公司的物流成本非但没有下降反而上升:自2月下旬复工以来,物流成本同期增加了10多万元。

小刚的公司主要生产自来水管,并从成都购买原材料。何分析,过去从成都送货到巴中,一趟运费1800元到2000元不等。然而,最近他们在成都很难找到一辆车,所以他们不得不临时从巴中找一辆卡车去成都拉材料。"一趟的运费已经涨到了5000元."

交付给海外客户,物流成本也在上升。“货运网站上收到的订单很少,只是价格更高。平时,去广元只要1100到1200元,现在要2000元。”小刚说。

由于不同地区对疫情的缓解程度不同,跨省运输仍有“封锁点”。复工之初,四川天网畜牧有限公司从东北运来的一批玉米滞留在重庆万州港。"当时没有公路运输."该公司负责人张春雷表示,达州港物流办公室出面与几个运输部门协调后,他们的公铁联运将玉米运到了达州。

最近,许多地方的运输价格都上涨了。2月底,成都物流协会对129家重点物流企业进行了跟踪调查,在《关于物流行业复工复产的紧急调研报告》中提到,由于司机退货率低,运输手续复杂,部分司机要价过高,运费普遍上涨。目前,物流企业面临着资金周转困难、经营成本大幅增加等困难。

问题解决政策支持与供需对接“双管齐下”

近日,巴中卡车司机张在成都某仓储物流园区发现自己找不到搬运工拉货。“太累了!我们需要跑车和商品。”巴中世纪龙贸易有限公司经理岳光宇表示:“疫情期间,公司货运量增长30%以上,但装卸人员紧张,二月份物流成本大幅上升。”

要帮助企业降低物流成本,首先要做的是降低物流企业的运营成本。

根据相关措施,从1月1日起,国家对防控重点物资运输、公共交通、生活服务和邮政快递的收入免征增值税。从2月17日零时至疫情防控工作结束,全国收费公路将免收通行费。

与此同时,我省也加大了减税和劳动力的力度,并出台了物流补贴等扶持政策。其中:在防疫期间,省、市(州)、县(市、区)政府将对参与生活资料供应的商业流通企业全部给予后勤费用补贴。中小企业参与生产涉及防疫和控制,如商业流通的生活资料,将给予电力补贴。

一些城市和州也出台了政策来补贴中小企业的物流成本

受疫情影响,许多使用公路和航空运输的制造和电子企业最近将目光转向铁路运输。

成都钱骥鞋业有限公司主要通过公路运输出口海外订单。最近,由于交通管制,该公司的货物无法按时装运。通过相关部门的协调,公司的海外订单一年四季都放在中国欧洲Banlier(成都)。

为了保证国际列车的持续稳定运行,成都国际铁路口岸推出了一系列“组合拳”

来促进整个业务流程的快速在线处理,并实施“7×24小时”预定通关。我们将开辟绿色通道,确保防疫物资和企业复工物资得到及时检查和有效放行。成都青白江区国际铁路口岸管理委员会采用“一对一、手拉手”的方式,协助相关企业进行报告和审核,制定应急预案,协调防疫物资的调配。近日,该地区中铁二局物流、中国物流、瑞龙贸易等70多家外贸仓储物流企业已安全复工。

成都国际铁路口岸最新数据显示,今年1-2月,中欧(成都)列车数量为269辆,同比增长89.4%。货物总量19.89万吨,同比增长250.4%。商品类型包括液晶电视接收器、笔记本电脑、整车、锌精矿、菜籽油等。

专家说

省现代物流协会会长温德华

只有当政策落到物流企业身上,企业的成本问题才能得到解决。

今年第一季度,大多数物流企业的物流收入同比下降30%以上。目前,对物流企业的支持主要是高速公路的自由通行。然而,在实际实施中,存在价格和成本分担的问题:上游企业将要求物流企业降低运费成本,这将导致物流企业无法真正享受到政策支持的局面。

目前的政策更多的是支持生产和制造企业,因此建议进一步增加财政和金融支持,减轻物流相关行业的收费负担,并酌情延长运营车辆的免费时间。

同时,跨境电子商务可能会受到一定程度的影响。例如,属于采购与物流一体化的企业需要及时关注市场变化,调整物流的运输方式和产品供应结构。

记者注

在挑战中寻找机遇

目前,物流业的恢复工作和生产继续改善,但仍存在一些“障碍”和“痛点”。

在采访中,记者听到很多中小物流企业的报道,虽然有很多配套政策,但大多数物流企业不知道如何申报。如何实施好的政策?这就要求我们加强政策的实施和宣传,同时尽快出台相关的详细政策,开放举报渠道,简化举报流程。

在克服困难的同时,我们也应该看到机会

受疫情影响,我国的网上购物市场进一步萎缩,网上购物规模也有所扩大。同时,随着智能柜、自升式柜等非接触式配送模式的不断推广,物流业面临的“最后一公里”问题得到了进一步解决。这些无疑是物流业的好消息。

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